疫情三年停飞之后欧瑞博智家365app，高丽航空有望规复国际航路。高丽航空是朝鲜国营航空公司，亦然人人独一的“一星级”航空公司。它领有荒僻的图-204和安-148/158机型，是人人飞友追赶的重心之一。

高丽航空亦军亦民，它正经收拾伊尔-62专机，也使用伊尔-96抓飞民航，机队数目因此难以界定。但一般以为它至少领有2架图-204和2架安-148/158，都是从俄罗斯购买的——但也有谣别传货款未付清，只可算租出。

图：高丽航空图-204 摄：拉上窗帘

高丽航空的国际航路主淌若俄罗斯和中国，此前主要方向海参崴和北京航路，也有过沈阳和上海航路，多使用图-204抓飞。与韩国关系松驰的时分，高丽航空也有过金浦航路。但现时韩国连食粮也不肯提供，两国民航早就停了。

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朝鲜本年遭受水患，海外推断它需要入口约550万吨食粮。食粮通常不使用航空输送，但在疫情阻滞了三年半以后，朝鲜如实需要重新打建国门。至少应该先与俄罗斯和中国把生意作念大作念强，智商更大范畴地规复国际买卖，提振经济。

图：高丽航空在海参崴 摄：拉上窗帘

另一个中国东谈主民温雅的老一又友是古巴。古巴航空比高丽航空还要惨，由于飞机太老旧，几年来它一直靠“湿租”过活。也等于我方的飞机宽裕趴窝，租出别东谈主的飞机赈济航路。前几年它租了架墨西哥破旧的737-200，还曾酿成过紧要伤一火。

古巴航空与高丽航空相同，皇冠体育直播机型以图-204和安-148/158为主，其它俄制飞机含有太多西方部件，无法卖给它们。但这两款飞机效益太差，现时共9架一王人趴窝中。古巴航空还曾有两架伊尔-96，疫情时来中国拉过货。然则养不起，有讯息说2022年依然退役。

图：伊尔-96已退役 收集图片

现时古巴航空依靠从西班牙迢遥航空（Plus Ultra）租出的一架A340-300过日子，飞机编号是EC-MQM。古巴航空用它斥地了马德里、巴塞罗纳和布宜诺斯艾利斯航路，或然分也串飞国内的库纳瓜岛。

库纳瓜岛是古巴著名的旅游胜地。与朝鲜不同，古巴的旅游业绝顶红火，哈瓦那有好多好意思国航班，一些加拿大航班也直飞库纳瓜，带来了不少外汇收入。是以有讯息说，现时古巴航空筹算引进两架ATR客机，准备重振旅游阛阓哩！

Buha表示，如果湖人能用底薪保罗代替拉塞尔，湖人能够更容易留下里夫斯、八村塁，能够用中产特例留下施罗德或者多一名球员。另一个选项则是湖人考虑重签拉塞尔并且得到保罗，巩固控卫轮换。如果能成，保罗更有可能会是湖人的首发控卫。

图：古巴航空也曾的ATR客机 收集图片

古巴航空现存一架ATR 72支线客机，据说效益还行。关联词机龄快30年，太老了。如确实的能买两架新飞机，那就像高丽航空重建国际航路相同，确切是天大的好讯息。但愿它们俩都能发展经济，尽快赚到大钱，让老匹夫肥沃起来。

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